再過1天，第12屆珠海航展就要開幕了，雖然本屆航展有些縮水，（據(jù)說沙特空軍表演隊(duì)爽約了），但航展承載了向世界展示，中國(guó)航空工業(yè)及裝備制造業(yè)向國(guó)外展示的重任。

記得飛哥第一次知道珠海航展，是同學(xué)戴了一頂灣流公司的帽子，說是他父親參加了珠海航展，后來這頂帽子被我搶過來了。后來一本當(dāng)年的《兵工科技珠海航展專輯》被好多男生傳閱，都被翻爛了，連老師都傳閱。

網(wǎng)上有一篇文章記載了首屆航展開幕的情況，作者航空君寫的很有意思，不妨再分享給大家。

據(jù)中國(guó)航空新聞網(wǎng)報(bào)道：1996年，珠海要辦航展了，這可是件很轟動(dòng)的大事。當(dāng)時(shí)的珠海領(lǐng)導(dǎo)很聰明，從中央抱回一個(gè)紅頭文件，確定珠海航展是中國(guó)唯一一個(gè)有飛行表演的航展，更早的北京航展僅僅是室內(nèi)展，飛友稱為模型展。

1996年航展上的強(qiáng)-5，沒有圍欄飛機(jī)觸手可摸攝影@zhuhai-eos5

當(dāng)時(shí)罵聲可不小，按90年代的經(jīng)濟(jì)水平，建雙向6車道大馬路根本沒幾個(gè)人走。但也正是這條珠海大道，使市區(qū)到西區(qū)不再需要擺渡，并且到現(xiàn)在也是連接市區(qū)和西區(qū)最重要的通路，沒有之一。

怎么辦航展呢？國(guó)內(nèi)可以說毫無經(jīng)驗(yàn)，只能出去學(xué)，甚至辦航展這個(gè)概念也是某次酒會(huì)上國(guó)際友人的建議。從無到有，一個(gè)班子就此搭建，人員從各個(gè)地方抽調(diào)。

1996年航展上的殲-7，話說在當(dāng)年算是新型戰(zhàn)機(jī)，如今已經(jīng)退出作戰(zhàn)序列了。攝影@zhuhai-eos5

具體辦事人員，是面向全市招收的志愿者。當(dāng)時(shí)的志愿者可不止是學(xué)生，大量事業(yè)單位和政府機(jī)關(guān)的工作人員也被抽調(diào)幫忙。

當(dāng)年的航空君還是剛畢業(yè)的毛頭小子，自小喜歡航空，聽到辦航展的消息無比興奮但也對(duì)航展毫無概念，輾轉(zhuǎn)找朋友當(dāng)上了志愿者。

給的任務(wù)很簡(jiǎn)單，負(fù)責(zé)從拱北關(guān)口把參展商護(hù)送到航展館，每臺(tái)中巴上一個(gè)司機(jī)，一個(gè)這樣懂英文的志愿者。

1996年航展上的俄羅斯蘇-27，當(dāng)年這架飛機(jī)經(jīng)停天津機(jī)場(chǎng)時(shí)，小編還在飛機(jī)下跟老毛子大兵合影 攝影@zhuhai-eos5

話說為什么從拱北關(guān)口接人？當(dāng)時(shí)珠海的星級(jí)酒店還不多，只能把大量參展商安排到澳門住酒店，每天從拱北關(guān)口接過來去到航展館。