時間:2018-11-05 13:31來源:民航君 作者:中國航空
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可以說第一屆航展最大的收獲是認(rèn)識了老頭。某天上級說有個外籍記者在機場入關(guān)時遇到點麻煩,叫我?guī)司機去幫忙順便把他接過來航展館。 那時珠海機場開通了臨時口岸,方便外籍展商和記者入境參展。就這樣認(rèn)識了老頭,且后面幾天一直都跟著我到展館。那時候得老頭還很年輕,才40來歲,個頭不高但非常和藹且健談。
航展期間攝影發(fā)燒友天不亮就會蹲守在著名的“炮樓”上,有個甚至在上面過夜,就位占據(jù)好位置,動輒十萬塊的數(shù)碼攝影裝備,也成為拍航展的必備,不過一次航展上百G的照片,處理起來是個工程。 非常羨慕他走過那么多地方,飛過那么多作戰(zhàn)機型。這家伙得器材還如此恐怖,全套尼康鏡頭加兩個F4機身,還有一個EOS1加600定焦,因為當(dāng)時的尼康長焦鏡頭的自動對焦還不流暢。老頭說起他只用愛克塔克羅姆,并每天5到10卷的時候,小航空君眼睛都綠了。
殲-20雙機 攝影@萬全 本屆航展的最大亮點依舊是殲-20,今天下午雙機通場飛行十分震撼,希望今年增加飛行表演時間,去年殲-20露面的時候,飛友鎮(zhèn)臂高呼《當(dāng)殲-20飛過時 “炮樓”上的飛友齊聲喊了什么?》 這些文章和你胃口不: 退役15年 他不吭聲 沒人自己敢說飛得快 安倍的新飛機 飛躍太平洋上的最大加油站 大話阿拉斯加的安克雷奇 全球最長航線今晚首航 揭秘能飛的超級大油缸 “沙特之鷹”的絕活兒 唯一亮相珠海航展的國外飛行表演隊 (不來了) |