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中國民用航空網(wǎng)訊(江西機場集團:連三思報道)金秋迎盛會,實干顯擔當。豐收的季節(jié)里,贛鄱大地洋溢著干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍。
10月16日上午,走進南昌昌北國際機場三期擴建先行工程——T2航站樓C指廊延伸工程施工現(xiàn)場,“喜迎二十大 建功新時代”的紅色標語格外醒目,工地現(xiàn)場一片熱火朝天的建設景象。
“黨的二十大勝利召開,公司上下鉚足了勁,真抓實干創(chuàng)佳績,全力完成今年各項生產(chǎn)建設目標任務。”C指廊延伸工程建成后,T2航站樓設計年旅客吞吐量將由現(xiàn)在的1200萬人次增至2000萬人次,極大地補充機場運行保障資源,為廣大旅客提供更加美好的出行體驗。
在保障安全生產(chǎn)和滿足疫情防控要求的同時,江西機場集團組織廣大黨員干部群眾通過集中觀看、線上學習等方式收聽收看黨的二十大開幕會直播。集團公司廣大黨員干部群眾對黨的二十大的勝利召開表示歡欣鼓舞,大家紛紛表示,將始終沿著習近平總書記指引的方向,踔厲奮發(fā)、勇毅前行,奮力走好集團公司高質(zhì)量跨越式發(fā)展新征程,用實實在在的成績慶祝黨的二十大勝利召開。
十年砥礪奮進,江西機場集團發(fā)展欣欣向榮。黨的二十大勝利召開,人們滿懷信心向未來。
十年奮進 助力開放的江西走向世界

追光而行,十年奮進。時間的卷軸上,鋪展著將江西機場集團昂揚奮進、日新月異的發(fā)展歷程。
2012-2022年,從管轄省內(nèi)“一干四支”5個民用機場到“一干六支”7個機場布局基本形成;全省機場旅客吞吐量從752萬增至2019年1845萬人次,運營航線194條,通達191個境內(nèi)外航點,國際和地區(qū)航點達到歷史高峰21個,服務地方發(fā)展能力顯著增強;南昌機場貨運總量在全國機場排名從35位上升至18位,增速連續(xù)三年領跑全國省會機場;南昌、贛州、宜春機場在民航局2021年安全保障能力綜合評估中排名同量級機場第一;集團公司資產(chǎn)總額從11.5億元增長至81.4億元……
時間的年輪,鐫刻著奮斗者的足跡。十年來,江西機場集團主動服務和融入地方經(jīng)濟社會發(fā)展,在加快主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的航道上,全速奔跑、跨越趕超。
邁入千萬級機場序列——
作為城市對外開放的門戶和窗口,南昌機場加快航空樞紐建設,尤其自2017年以來,集團公司搶抓江西“航空強省”戰(zhàn)略機遇,在省委、省政府高度重視、高位推動下,在首都機場集團充分發(fā)揮京津冀世界級機場群示范引領和輻射帶動成員企業(yè)加快發(fā)展的戰(zhàn)略賦能下,集團公司聚焦做大規(guī)模、做強主業(yè),運輸生產(chǎn)實現(xiàn)跨越式增長。
2017年,南昌昌北機場年旅客吞吐量成功突破千萬人次,正式跨入全國大型繁忙機場行列。機場全年共保障旅客1093萬人次,同比增長39.1%,增速領跑全國省會級機場,2019年旅客吞吐量達1363萬人次,較2012年實現(xiàn)翻番。
2020年以來,面對突如其來的新冠肺炎疫情,公司黨委以科學之策應對非常之難,帶領全體員工打好高效統(tǒng)籌疫情防控和安全發(fā)展之戰(zhàn)。2021年,在做好疫情常態(tài)化防控的基礎上,南昌昌北機場客運恢復水平高于全國千萬級機場平均恢復水平8.6個百分點。
立足當下,布局長遠,集團公司在加快主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上持續(xù)發(fā)力,不僅注重量的增長,更注重質(zhì)的提升。
持續(xù)做大基地航司規(guī)模,優(yōu)化運力供給結(jié)構(gòu)。陸續(xù)引進深圳航空、春秋航空成立江西分公司,推動江西航空本土航空公司成立,南昌機場基地航司由僅有東航江西分公司一家,到2022年增至4家,使南昌機場形成了全服務、低成本“3+1”的基地公司格局,基地航司市場份額由29.9%提升至55.1%。
服務區(qū)域發(fā)展,織密航線網(wǎng)絡。2019年,南昌機場共有54家航司運營125條航線通達94個境內(nèi)外航點,其中國際和地區(qū)航點達到歷史高峰的20個。布局了意大利米蘭、比利時列日、美國洛杉磯等歐美發(fā)達國家的洲際客、貨運輸網(wǎng)絡,以及日本、韓國、泰國、新加坡、越南、緬甸、柬埔寨等東亞、東南亞和港澳臺等社會經(jīng)濟交往密切的亞洲國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡。
及時啟動并持續(xù)協(xié)調(diào)省市、軍方推動南昌昌北機場進離場分離和容量評估工作,四年磨劍,2021年,南昌昌北機場進離場分離程序正式啟用,南昌昌北機場高峰小時容量由25架次/小時提高至31架次/小時,空域壓力得到有效釋放。
經(jīng)多方協(xié)同推進,2020年,南昌昌北機場總體規(guī)劃修編獲民航局批復,機場作為公共基礎設施的定位、未來發(fā)展路徑更加清晰,發(fā)展目標更加明確。
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