2022年9月29日，中國民用航空局向中國商飛公司（COMAC）頒發(fā)C919大型客機型號合格證，標志著我國按照國際通行適航標準研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型客機通過適航審定。9月30日，習近平總書記會見C919大型客機項目團隊代表并參觀項目成果展覽，令全體民航人倍感驕傲、深受鼓舞。
  習近平總書記指出，安全是民航業(yè)的生命線。航空安全始于安全的航空器，而航空器安全的源頭在設計制造，保障在適航。長期以來，民航二所為國產(chǎn)大飛機的研制提供了大量技術支持，為此中國商飛特致感謝信。

即將交付東航的首架C919客機 攝影：@斯文的威猛

  適航驗證是飛機的試金石，是適航審定最重要的一環(huán)。民航二所持續(xù)加強航油、航化、防火領域適航驗證能力攻關，不斷提高適航驗證能力和水平。多年來，在民航局支持下，先后搭建了航空燃料適航驗證平臺、除冰防冰液適航驗證平臺、航空潤滑油和液壓油適航研究及檢測平臺，建成了國內(nèi)乃至亞洲地區(qū)設施最完善的飛機艙內(nèi)材料防火安全性權威評估平臺，不斷完善航油、航化、防火領域的適航驗證基礎設施;加強適航驗證技術研究，承擔了140余項國家級和省部級科研項目，編寫相關標準40余項，科研技術研究有力地支持了適航驗證能力;持續(xù)加強實驗室管理，完善試驗管理信息系統(tǒng)，健全實驗室管理體系，已取得CAAC、CMA、CNAS、NADCAP、 AIRBUS的認證認可，連續(xù)多年參加航油、航化、防火領域國際權威機構組織的能力驗證活動，驗證結果一直保持優(yōu)良水平，得到國內(nèi)外民航界的普遍認可和好評。
  民航二所積極支持國產(chǎn)大飛機研發(fā)、審定和運行工作，在C919適航取證過程中，配合中國商飛在航油、航化、防火領域開展了大量技術研究和試驗驗證。開展C919國產(chǎn)大飛機3號噴氣燃料在高溫環(huán)境下航前、航后取樣和現(xiàn)場檢測任務，考察燃油蒸氣對油路系統(tǒng)設計的影響，為C919使用3號噴氣燃料獲得適航審批提供了權威數(shù)據(jù)支持。開展切削液、復合材料固化用膠膜、褪漆劑、清洗劑等大量工藝輔助材料驗證試驗，為C919飛機制造及運行提供技術支持；完成中國商飛C919飛機機翼結構、C919 APU艙門、C919飛機空氣管理系統(tǒng)預冷器密封件、C919 APU防火墻、C919隔熱隔音棉等材料和部件防耐火適航驗證試驗，為C919飛機適航審定提供了重要技術支持。開展華越®飛機潔凈氣體滅火器的裝機驗證、供應商入冊和質量管理體系認證工作，滿足了C919飛機安裝華越®飛機滅火器的需求。

EASA專家和中國民航審查組現(xiàn)場審查C919飛機隔熱隔音棉耐火試驗

C919飛機機翼結構耐火適航驗證試驗

C919飛機貨艙地板抗火焰燒穿適航驗證試驗

C919飛機空氣管理系統(tǒng)預冷器密封件和爆破壓力驗證試驗

高溫環(huán)境下C919 3號噴氣燃料試飛取樣和現(xiàn)場檢測

飛機潔凈氣體滅火器裝機驗證試驗

  與國產(chǎn)大飛機C919的共同成長之路，是民航二所測試中心適航驗證能力提升之路，也是中心高質量發(fā)展之路。未來，二所將繼續(xù)和中國商飛密切合作，共享基礎設施資源，聯(lián)合進行飛機安全技術研究，為寬體客機C929的適航取證做出更大貢獻�。�民航二所 曾泰 吳若雨）