10月17日，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)遭遇大霧襲擊，天津空管分局氣象臺(tái)及時(shí)預(yù)警，主動(dòng)服務(wù)，全力保障飛行安全。

　　進(jìn)入10月以來，霧霾天氣有所增多，但多未對(duì)運(yùn)行造成影響。10月17日凌晨，在靜穩(wěn)的天氣形勢(shì)，微弱的地面風(fēng)力，較大的地面濕度等條件共同作用下，一場(chǎng)突如其來的大霧襲擾津門。3點(diǎn)28分，天津機(jī)場(chǎng)能見度跌至700米，4點(diǎn)22分，進(jìn)一步跌至200米，低于機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，期間最低時(shí)只有50米。直至8點(diǎn)25分，能見度才達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)以上。由于大霧天氣，共造成70個(gè)航班延誤，影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行。

　　大霧雖然發(fā)生在凌晨，但氣象臺(tái)值班預(yù)報(bào)員時(shí)刻保持對(duì)惡劣天氣的警覺。4點(diǎn)35分，預(yù)報(bào)員經(jīng)過對(duì)天氣的仔細(xì)研判后，及時(shí)發(fā)出了低能見度天氣警報(bào)，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)了大霧天氣的持續(xù)時(shí)間，RVR標(biāo)準(zhǔn)將在8點(diǎn)30分左右達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。這一判斷和實(shí)況比較吻合，有效為管制指揮和航班運(yùn)行提供了氣象參考。

　　此次大霧天氣的發(fā)生，為預(yù)報(bào)員敲響了秋冬季低能見等復(fù)雜天氣保障的警鐘。接下來，分局氣象臺(tái)將以換季培訓(xùn)為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)變預(yù)報(bào)思路，重點(diǎn)做好霧霾、冰雪等天氣的保障，通過實(shí)戰(zhàn)，檢驗(yàn)換季學(xué)習(xí)成果，在秋冬季霧霾多發(fā)的季節(jié)，不斷提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率，更好地為航班運(yùn)行安全、正常做出貢獻(xiàn)。