自寧夏地區(qū)“9.20”疫情以來，轄區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航班量大幅下降，支線機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間處于停航狀態(tài)。為統(tǒng)籌做好恢復(fù)發(fā)展各項(xiàng)工作，切實(shí)管控疫情衍生風(fēng)險(xiǎn)，確保冬季運(yùn)行安全，11月18日，寧夏監(jiān)管局對(duì)中衛(wèi)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行航空安全管理與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障專項(xiàng)培訓(xùn)。

  此次培訓(xùn)以轄區(qū)典型事件為警示，結(jié)合近年來行業(yè)內(nèi)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急處置方面通報(bào)的問題，以案為例，舉一反三，深入查找支線機(jī)場(chǎng)在航空安全信息管理、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急處置方面存在的問題；對(duì)標(biāo)行業(yè)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，監(jiān)管局提出理順信息接口、規(guī)范緊急通話用語、細(xì)化應(yīng)急處置流程、開展專項(xiàng)培訓(xùn)演練的意見建議。同時(shí)，提示中衛(wèi)機(jī)場(chǎng)結(jié)合當(dāng)前正在開展的黨的二十大精神學(xué)習(xí)，一要聚焦主責(zé)主業(yè)，把工作和職責(zé)擺進(jìn)去，在機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行階段，應(yīng)重點(diǎn)防范人員技能生疏、情景意識(shí)缺失、思想疲勞厭戰(zhàn)等衍生風(fēng)險(xiǎn)；二要研判西北地區(qū)氣候特征，在局地易發(fā)天氣現(xiàn)象方面循規(guī)律，切實(shí)管控機(jī)場(chǎng)跑道除冰雪、飛機(jī)防除冰，低溫寒潮、低云低能見等機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。三要客觀分析研判疫情變化，保持頭腦清醒冷靜，做好防疫措施調(diào)整與疫情反復(fù)變化的妥善應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)對(duì)一線員工的關(guān)心關(guān)愛，關(guān)注地面特業(yè)人員的身體健康與思想穩(wěn)定，統(tǒng)籌疫情防控和恢復(fù)發(fā)展各項(xiàng)工作，堅(jiān)決守住歲末航空安全底線。