二十大的熱潮還在心頭激蕩，11月，又迎來了“進(jìn)博會(huì)”等重要活動(dòng)保障。在這歲末年初的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，廈門空管站氣象臺(tái)全體人員正以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，使命擔(dān)當(dāng)，如履薄冰地防范松懈麻痹風(fēng)險(xiǎn)，將各項(xiàng)安全工作做到萬無一失。
  11月9日晚上20時(shí)56分，值班觀測(cè)員徐志欽例行完成人工觀測(cè)工作，正準(zhǔn)備開始在華東地區(qū)氣象情報(bào)統(tǒng)一情報(bào)發(fā)布平臺(tái)編輯機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告時(shí)，眼睛一亮，警覺發(fā)現(xiàn)發(fā)報(bào)軟件異常，平臺(tái)界面已僵死導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫(kù)連接失敗，無法編輯、發(fā)送報(bào)文。此時(shí)已進(jìn)入觀測(cè)規(guī)范規(guī)定的報(bào)文發(fā)布時(shí)間，如果應(yīng)急處置不到位，將可能造成報(bào)文遲發(fā)、錯(cuò)發(fā)，形成氣象差錯(cuò)等安全風(fēng)險(xiǎn)。
  時(shí)間就是安全，安全就是責(zé)任！值班觀測(cè)員沒有絲毫猶豫，立即啟用觀測(cè)備份發(fā)報(bào)系統(tǒng)，邊按照應(yīng)急處置程序操作，邊將故障信息通報(bào)設(shè)備信息室。副班觀測(cè)員石雨卉接到信息后，立即小跑趕到值班室，與主班觀測(cè)員密切配合，在一一輸入人工觀測(cè)數(shù)據(jù)、認(rèn)真比對(duì)關(guān)鍵數(shù)據(jù)、檢查報(bào)文無誤后，果斷將UTC 13時(shí)報(bào)文發(fā)出。直到監(jiān)控、確認(rèn)報(bào)文已及時(shí)、準(zhǔn)確入庫(kù)后，兩名值班員才松口氣。
  在觀測(cè)員緊張應(yīng)急發(fā)報(bào)的同時(shí)，接獲信息的設(shè)備人員已立即響應(yīng)，火速?gòu)暮焦軜球?qū)車趕往觀測(cè)室開展故障排查；預(yù)報(bào)室主副班人員臨時(shí)實(shí)施雙崗，做好為觀測(cè)代發(fā)報(bào)的應(yīng)急準(zhǔn)備。第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備人員顧不上喘口氣，在詳細(xì)了解故障情況后，開始逐一檢查發(fā)報(bào)主機(jī)、服務(wù)器和通信網(wǎng)線，最終確認(rèn)通信網(wǎng)線異常導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連接斷續(xù)不暢。當(dāng)新的網(wǎng)線被更換上，發(fā)布平臺(tái)也終于恢復(fù)了正常使用。
  在11月9日召開的民航飛行氣象情報(bào)交換和數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行研討會(huì)上，被通報(bào)表揚(yáng)的四家“飛行氣象情報(bào)連續(xù)三年未發(fā)生錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)及誤報(bào)”的機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)中，廈門空管站氣象臺(tái)名列其中。此次應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，觀測(cè)員監(jiān)控到位，果斷處置；設(shè)備員響應(yīng)快捷，仔細(xì)排故；預(yù)報(bào)室意識(shí)警覺，密切協(xié)作，成功避免了一起可能因?yàn)檐浖�故障而造成的�?bào)文遲、錯(cuò)發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)，充分展現(xiàn)了氣象人員“嚴(yán)細(xì)實(shí)”的工作作風(fēng)和扎實(shí)的“三基”功底，延續(xù)書寫著“飛行氣象情報(bào)連續(xù)三年未發(fā)生錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)及誤報(bào)”的紀(jì)錄，為保障民航空管安全生產(chǎn)工作貢獻(xiàn)著氣象人堅(jiān)實(shí)的力量。(廈門空管站 劉藝 朱弘威)