《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 報道：10月26日和31日，“雪龍”號、“雪龍2”號極地科學考察船相繼駛出位于上海的中國極地研究中心國內(nèi)基地碼頭，展開為期半年的科學考察任務，開啟中國第39次南極科學考察隊科考征程，與科考隊一同啟程的，還有來自東航食品的大廚、88款東航任精心準備的飯菜，以及“東航那碗面”“東航那杯茶”“東航那辣醬”“東航那鹵味”等17種系列產(chǎn)品。這也是東航食品連續(xù)第22年服務“舌尖上的南極”。
  由于南極的嚴峻條件和科考隊員用餐的特殊性，有著嚴格標準的航空配餐最能有效滿足南極科考隊的長期飲食要求，從1999年第15次南極科考隊開始，東航食品旗下上海東方航空食品有限公司、上海東航美心食品有限公司等多家航食企業(yè)，就連續(xù)參與極地餐飲保障服務，至今已是第22個年頭。

東航食品所屬東航美心廚師王有尚入選第39次南極科考后勤保障組

  在這22批次的保障中，東航大廚們從上海隨船出發(fā)，從海上航程開始就參與餐飲服務。他們負責的工作，既有科考隊的伙食烹飪供應，也有廚房設施設備的維護、年度食品原料與器具設備補給方案的制定、相關檔案資料的收集與保管。

東航食品連續(xù)第22年保障南極科考餐食

  南極科考隊隊員來自全國各地，不同地方的隊員口味差別很大，南極高寒、部分內(nèi)陸站區(qū)高海拔的特點，又使得食品口味、食材和國內(nèi)日常需求差別較大，為了讓極地科考隊員們都能吃到合口又營養(yǎng)的食物，東航航食的工作人員通過精心摸索，已經(jīng)設計出一套符合南極科考人員飲食要求的營養(yǎng)菜譜。
  而這一次的“東航極地菜譜”包括各類早、中、晚餐食，還包括年夜飯9種、中西點心24種以及“東航那碗面”3種、“東航那杯茶”1種、“東航那辣醬”4種、“東航那鹵味”9種系列產(chǎn)品。大廚們?yōu)楸九�次南極科考隊準備的每日食物供應量，達到早餐226千克、午餐366千克、點心168千克，有效保證了科考隊員日常生活的營養(yǎng)均衡。

東航為科考隊員準備的食材（東航供圖）

  值得一提的是，東航的航食工作人員每次隨“雪龍”號奔赴南極，都要面臨大洋洲與南極洲之間“咆哮的西風帶”的考驗。南大洋上，常年西風勁吹，卷起巨浪，還常常連續(xù)遭遇多個氣旋，“雪龍”號、“雪龍2”號穿越西風帶的全程需要4-5天，即使是每年走極地的船員們都難免暈船，對東航航食的廚師們更是嚴峻考驗，而抵達南極后，還有嚴酷的自然環(huán)境和可能遇到的險情等待著他們。為此，東航食品對于每批次南極科考后勤保障崗位隊員的遴選，過程和標準都相當嚴苛，預選隊員需通過極地中心組織的健康體檢、心理測試、室內(nèi)教育、冬季訓練、技能選拔等，并且接受技術(shù)訓練、高原適應性訓練、冰裂縫自救和被救等項目的培訓。今年，經(jīng)過嚴格遴選、多項測試，來自東航美心的廚師王有尚入選了第39次南極科考后勤保障組。