國務(wù)院港澳辦副主任黃柳權(quán)向澳門特首賀一誠轉(zhuǎn)交批復(fù)文件

  國務(wù)院于日前正式批復(fù)澳門特別行政區(qū)政府，同意澳門國際機場擴建填海，行政長官賀一誠代表澳門特區(qū)政府對中央政府給予特區(qū)的重大支持致以衷心感謝。
  澳門特區(qū)政府民航局局長陳穎雄表示，機場擴建方案歷時多年編制和修改，現(xiàn)在獲得中央政府的正式批覆，對此衷心感謝參與審批的中央部委，國務(wù)院港澳辦的努力協(xié)調(diào)，澳門中聯(lián)辦的支持，以及澳門各政府機構(gòu)和業(yè)界給予的協(xié)助和付出的貢獻(xiàn)。

  《澳門國際機場整體發(fā)展規(guī)劃》是由澳門民航局和機場專營公司合作編制，并在全面諮詢航空業(yè)界、旅游業(yè)界和物流業(yè)界而完成。2016年7月，特區(qū)政府正式批準(zhǔn)規(guī)劃報告；2017年2月，特區(qū)政府向中央政府提出機場擴建申請，包括擬分階段進(jìn)行填海；2017年11月至2018年8月期間，民航局按照中央部委的意見進(jìn)行《澳門機場擴建方案水利研究》，相應(yīng)調(diào)整機場規(guī)劃布局。

  民航局表示，澳門國際機場整體發(fā)展規(guī)劃是特區(qū)政府與業(yè)界共同合作打造的制成品，規(guī)劃報告并得到中央政府的高度重視，中央各部委積極給予專業(yè)的技術(shù)意見，報告集合了科學(xué)數(shù)據(jù)和環(huán)評論證，配合澳門航空運輸業(yè)的未來發(fā)展需要，以及符合周邊地區(qū)的環(huán)境保護(hù)。
  擴建后的澳門機場可為澳門和珠三角地區(qū)的居民提供更多元化的航空產(chǎn)品，故此，中央政府的批覆文件正好為澳門航空業(yè)的后疫情復(fù)甦帶來契機，今后更好地融入大灣區(qū)發(fā)展和吸引更多的航空專才來澳。

  澳門機場的填海工程主要包括：
  一. 把跑道人工島嶼與現(xiàn)有兩條滑行橋之間的水域填土，擴大停機坪容量，以增加飛機停泊位和構(gòu)建快速脫離道；
  二. 維持跑道長度不變，但延伸跑道末端安全區(qū)，以滿足國際民航組織的新安全標(biāo)準(zhǔn)；

  三. 跑道人工島嶼與停機坪中間預(yù)留95米寬的水道。新建土地和設(shè)施將大大地擴充航站樓和通用航空設(shè)施的承載力，并且增加跑道容量。
  填海工程將按需要分段進(jìn)行，總填海面積超過129公頃。澳門國際機場完成最終擴建后，年旅客吞吐量能力將達(dá)1500萬名乘客。