2022年10月18日，英國倫敦—航空分析公司Cirium（睿思譽）近日宣布，已將飛機二氧化碳排放數(shù)據(jù)、基于衛(wèi)星的航班跟蹤數(shù)據(jù)與其覆蓋廣泛的機隊分析解決方案Fleets Analyzer進行了整合。

（圖示：Cirium Fleet Analyzer）

  Cirium（睿思譽）首席執(zhí)行官Jeremy Bowen表示：“Cirium（睿思譽）在為客戶提供數(shù)據(jù)時，一直很注重數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)融合。通過將航班跟蹤數(shù)據(jù)和飛機二氧化碳排放數(shù)據(jù)與我們無與倫比的機隊數(shù)據(jù)相結(jié)合，企業(yè)可在全球范圍內(nèi)監(jiān)測和掌握飛機的全方位信息，以便分析飛機的供需情況和流動性。”
  Cirium（睿思譽）具有里程碑意義的飛機二氧化碳排放數(shù)據(jù)因其準(zhǔn)確性而得到了美國航空和維珍大西洋航空等主要航空公司的贊許。Cirium（睿思譽）已將這些數(shù)據(jù)與精準(zhǔn)到單架飛機的先進航班跟蹤數(shù)據(jù)一起整合到其機隊分析工具中，實現(xiàn)了對世界各地窄體和寬體飛機的全覆蓋。
  Cirium（睿思譽）機隊分析解決方案的龐大機隊數(shù)據(jù)庫擁有超過45萬條獨特的飛機記錄，涵蓋770種不同機型。此次重大升級進一步擴充了這一數(shù)據(jù)庫，使Cirium Fleets Analyzer成為目前市面上最靈活、全面的機隊分析工具，并且具有無與倫比的數(shù)據(jù)質(zhì)量。
  例如，使用該解決方案進行的一項全新分析顯示，2022年9月全球商業(yè)客運航班排放的二氧化碳總量比2019年同期減少了23%。
  雖然今年9月的航班量比2019年同期少15%，但該分析表明，相比2019年，2022年9月每架次航班的平均二氧化碳排放量減少了9.5%。這意味著二氧化碳排放量同比共減少了1,620萬噸。
  該分析還顯示，自新冠疫情以來，每架次商業(yè)航班的二氧化碳排放量發(fā)生了結(jié)構(gòu)性減少。事實上，新技術(shù)飛機的交付或恢復(fù)服務(wù)以及長途航班的減少是碳排放減少背后的主要驅(qū)動因素。隨著長途航班逐漸恢復(fù)，碳排放與疫情前的差距近期正在縮小，也證明了上述結(jié)論。
  這些洞察結(jié)果可以用無數(shù)種方式加以分析，如比較空客A320neo和老一代A320ceo執(zhí)飛的實際航班數(shù)，或與波音737 MAX這樣的競爭機型進行對比。
  這些數(shù)據(jù)還可按照分組進行細分，Cirium Fleets Analyzer支持超過100個分組，例如按制造商序列號(MSN)列表、航空公司、租賃公司、國家等進行分組。
  Cirium Fleets Analyzer擁有更可靠、研究更充分的機隊數(shù)據(jù)，是首個提供電動飛機和先進空中交通數(shù)據(jù)的解決方案。如今，Cirium（睿思譽）通過與Aireon的合作，將解決方案進一步拓展，囊括了航班跟蹤數(shù)據(jù)和飛機碳排放數(shù)據(jù)。點擊此處了解更多信息。
  關(guān)于Cirium（睿思譽）
  Cirium（睿思譽）結(jié)合強大的數(shù)據(jù)和分析能力，維持世界各地的航班運轉(zhuǎn)。Cirium（睿思譽）的洞察基于航空業(yè)幾十年的經(jīng)驗，幫助金融機構(gòu)、航空公司、機場、航空制造商、MRO、旅游公司等制定合理明智的商業(yè)決策，以塑造旅游行業(yè)的未來、增加營收并提升客戶體驗。Cirium（睿思譽）是英國勵訊集團(RELX)旗下公司，勵訊集團是一家全球大數(shù)據(jù)分析服務(wù)商。RELX PLC股票在倫敦、阿姆斯特丹和紐約證券交易所交易，股票代碼如下：倫敦：REL；阿姆斯特丹：REN；紐約：RELX。