中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)飛行國際報道，達美航空仍認為美國航空監(jiān)管機構(gòu)將為波音737MAX7和737MAX10頒發(fā)證書，而無需對駕駛艙進行改裝。它還與波音討論了一個替代方案，達美航空首席執(zhí)行官埃德•巴斯蒂安表示:“MAX系列是我們運力的很大一部分，我們與波音進行了大量對話，制定了一個B計劃，確保我們有其他選擇。但同時我們?nèi)詷酚^認為MAX系列機型將獲得認證。”

  當天早些時候，達美航空報告了第三季度收入為140億美元，國內(nèi)收入比新冠疫情前水平高出2%，而國際航班收入達到2019年水平的97%。該航空公司在截至9月30日的三個月內(nèi)利潤為6.95億美元，低于2019年第三季度的15億美元利潤。巴斯蒂安表示，航空業(yè)正處于復(fù)蘇中，盡管出現(xiàn)了經(jīng)濟問題，但旅行需求仍在增長。