中國民航網(wǎng) 通訊員李呼格吉勒 報(bào)道：為有效保障二連浩特機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶的平整度和密實(shí)度達(dá)到《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（HM5001-2021）要求，為冬季安全生產(chǎn)提供適航的運(yùn)行保障，近日，二連浩特機(jī)場(chǎng)開展秋季飛行區(qū)升降帶平整碾壓工作。

碾壓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（李呼格吉勒/攝）

  隨著氣溫的逐步降低,鳥類遷徙活動(dòng)日益頻繁,為防止鳥類前來覓食，從減控鳥類食物鏈和棲息環(huán)境入手，二連浩特機(jī)場(chǎng)公司飛行區(qū)管理部場(chǎng)務(wù)隊(duì)根據(jù)2022下半年工作計(jì)劃，嚴(yán)格按照既定的要求，對(duì)跑道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪、防洪溝、進(jìn)近燈光帶、下滑臺(tái)、航向臺(tái)等區(qū)域的土質(zhì)區(qū)，采用刮平機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行平整和碾壓，以保證升降帶的土質(zhì)密度不低于87%。在平整碾壓作業(yè)前，為防范跑道侵入事件發(fā)生，對(duì)內(nèi)場(chǎng)施工單位宣講跑道安全等相關(guān)知識(shí)，提高了施工人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決防止施工期間發(fā)生跑道侵入事件的發(fā)生。在平整碾壓過程中，施工人員嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)章，駕駛刮平機(jī)和壓路機(jī)對(duì)需要碾壓的區(qū)域進(jìn)行了“地毯式”平整碾壓。

對(duì)施工人員宣講跑道安全知識(shí)（李呼格吉勒/攝）

  本次平整碾壓工作共持續(xù)近半個(gè)月時(shí)間，平整碾壓作業(yè)不僅確保了土面區(qū)符合行業(yè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上防控鳥害、鼠害，從生態(tài)食物鏈源頭降低鳥擊風(fēng)險(xiǎn)。下一步，二連浩特機(jī)場(chǎng)公司飛行區(qū)管理部還將繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量完成FOD治理、鳥害防治、凈空管理等各項(xiàng)工作，確保航空器的安全起降，保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行絕對(duì)安全。