智慧民航建設(shè)是民航“十四五”時期發(fā)展的主線。作為民航局首批智慧機場建設(shè)項目示范單位，近年來，廣州白云機場一直致力于民航新技術(shù)、新設(shè)備、新應(yīng)用的探索與研究�，F(xiàn)在白云機場有哪些最新科技和成果？怎樣以智慧賦能塑造全新未來？近日，記者走進白云機場實地探尋答案。
  飛行區(qū)無人駕駛場景試點運行
  去年，民航局發(fā)布了《機場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖（2021-2025年）》，明確了機場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用的發(fā)展愿景、階段目標(biāo)及主要任務(wù)，為相關(guān)工作開展提供了堅實的安全和技術(shù)保障。
  白云機場按照民航局“先陸側(cè)后空側(cè)、先貨運后客運、先試點后推廣”的原則，先行先試，為機場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用提供實戰(zhàn)經(jīng)驗，助力無人駕駛技術(shù)在機場應(yīng)用場景下的規(guī)模化應(yīng)用。
  近日，白云機場與馭勢科技有限公司共同啟動廣州白云機場飛行區(qū)無人駕駛貨物行李牽引車創(chuàng)新應(yīng)用項目，雙方攜手推進無人駕駛技術(shù)在機場的應(yīng)用，促進無人駕駛產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)創(chuàng)新，標(biāo)志著白云機場向著智慧機場建設(shè)邁出了新的一步。

白云機場運行控制中心

  據(jù)介紹，無人駕駛技術(shù)是傳感器、計算機、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識別、機器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體，代替人類做出駕駛動作。它需要“看清”周圍路況，將信息傳導(dǎo)至“大腦”思考，選擇最合理的路徑，最終作出決定“控制”車輛行駛。無人駕駛車輛平均每天可工作23小時，與傳統(tǒng)人工駕駛相比可降低人工成本、管理成本，進而大幅降低綜合運營成本。
  本次創(chuàng)新應(yīng)用項目前期將進行試點應(yīng)用，測試通過后再逐步擴大應(yīng)用范圍，進入初步運營階段。試點階段的行駛路線設(shè)定為白云機場1號航站樓西區(qū)的行李分揀區(qū)與登機橋之間路段，其間重點驗證無人駕駛車輛與現(xiàn)有機場流程作業(yè)的協(xié)同性等。
  “早在2017年，白云機場就已經(jīng)試點無人駕駛擺渡車。如今，無人駕駛技術(shù)在民航的應(yīng)用場景已經(jīng)大為豐富，未來白云機場將在機場生產(chǎn)運行等多個場景下不斷強化新技術(shù)應(yīng)用，進一步提高機場智能化水平，樹立數(shù)字化機場標(biāo)桿，賦能世界級航空樞紐建設(shè)。”廣州白云機場相關(guān)負責(zé)人表示。
  打造疫情防控科技“新武器”
  當(dāng)前，疫情防控形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜，機場人員密集，怎樣善用科技“武器”，守好疫情防控防線，成為常態(tài)化疫情防控工作中的重要一環(huán)。
  近日，白云機場1號航站樓到達行李轉(zhuǎn)盤處新增了16臺六面消殺機。消殺機對國際入境航班和國內(nèi)重點地區(qū)進港航班旅客行李進行100%消殺，有效防止旅客托運行李交叉沾染病毒，保障抵達白云機場的每一件行李安全。
  記者了解到，六面消殺機由消殺機主機和空氣壓縮機組成，使用次氯酸消毒液，通過滅活病毒的方式，對旅客行李進行殺菌消毒。當(dāng)行李通過六面消殺機的消毒倉時，空氣壓縮機通過輸氣管道將霧化后的消毒劑均勻地噴灑到行李的六個面上，實現(xiàn)對行李的全面、自動消殺。
  此外，白云機場致力于與科技“牽手”，先后采用無接觸乘梯、智能清掃消毒機器人、智能感控消毒機器人、手扶電梯扶手帶紫外線消毒裝置等多項“黑科技”，不斷革新防控手段，通過智慧防疫確保“人物同防”。
  為了進一步實現(xiàn)對場區(qū)所有人員健康信息的動態(tài)記錄和跟蹤監(jiān)控，為疫情防控提供數(shù)據(jù)支撐，白云機場上線了云康平臺，并于近日進行了優(yōu)化升級。云康平臺是運用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、智能體溫監(jiān)測等技術(shù)，通過低代碼快速開發(fā)平臺開發(fā)的疫情防控信息管理系統(tǒng)。該平臺能有效協(xié)助白云機場統(tǒng)籌管理南航、物流企業(yè)、機場公安等40多家業(yè)務(wù)單位近7萬常駐工作人員的疫情防控信息化工作，形成信息互通、資源共享、密切協(xié)作的聯(lián)防聯(lián)控合力。
  為有效落實全名單工作人員狀態(tài)管理，近日白云機場的云康系統(tǒng)上線“在場信息”管理功能，顯示維護人員狀態(tài)、是否在機場區(qū)域、居住地是否受管控或封控、健康碼顏色等信息。同時，技術(shù)人員還開發(fā)了“工作區(qū)域”和“崗位屬性”管理功能，將白云機場劃分為12個網(wǎng)格，根據(jù)不同崗位作業(yè)流程性質(zhì)將工作人員分為5種類別，并新增了機場工作人員每日防疫信息填報、動態(tài)監(jiān)測預(yù)警功能，實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)測、匯總?cè)藛T信息功能。
  通過與城市政數(shù)渠道對接、與核酸檢測機構(gòu)進行管理聯(lián)動，云康平臺成功利用“云康碼”將公司人員底數(shù)、場所通行信息、健康碼合為一體，實現(xiàn)了多碼合一。只要員工使用微信掃碼，即可顯示所有相關(guān)信息，為現(xiàn)場管理員作出判斷提供依據(jù)，同時員工的通行記錄將回傳至后臺，為精準(zhǔn)流調(diào)提供數(shù)據(jù)支持。云康平臺具備完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能，當(dāng)監(jiān)測人員的防疫相關(guān)數(shù)據(jù)變化時，防疫信息將實時回傳至后臺，實現(xiàn)智能監(jiān)測和預(yù)警。此外，該平臺構(gòu)建了疫情防控感知網(wǎng)絡(luò)，指揮人員僅需點擊鼠標(biāo)，便可輕松獲知單位防疫態(tài)勢。隨著云康系統(tǒng)功能升級，機場各單位能夠便捷高效掌握所有員工每天的健康信息，為快速作出防控決策和處置奠定了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。