時(shí)間:2022-09-29 19:23來(lái)源: 《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報(bào)道:為進(jìn)一步聚焦安全監(jiān)管主責(zé)主業(yè),聚焦職能職責(zé),統(tǒng)一監(jiān)察工作思路和監(jiān)察方式,不斷提高飛標(biāo)監(jiān)察員的監(jiān)察水平和監(jiān)管效能,民航華東地區(qū)管理局于9月21-23日在山東濟(jì)南舉辦2022年度飛標(biāo)工作會(huì)議暨飛標(biāo)監(jiān)察員培訓(xùn)。來(lái)自各監(jiān)管局和局機(jī)關(guān)的60余名飛標(biāo)監(jiān)察員齊聚泉城,在學(xué)習(xí)、交流和探討中“充電賦能”。 本次會(huì)議邀請(qǐng)了飛標(biāo)司領(lǐng)導(dǎo)和專家,為華東飛標(biāo)監(jiān)察員講解了民航飛行標(biāo)準(zhǔn)“盯組織、盯系統(tǒng)、盯人、盯事”全方位有機(jī)結(jié)合的監(jiān)管思路,和以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的差異化分類監(jiān)管方法。華東局飛標(biāo)處對(duì)近兩年華東飛標(biāo)工作和今后監(jiān)管思路做了總結(jié)和提升,介紹了FSOP系統(tǒng)監(jiān)察數(shù)據(jù)分析情況、華東通航飛標(biāo)工作概況、華東飛標(biāo)規(guī)范化管理手冊(cè)編寫規(guī)劃及華東飛行標(biāo)準(zhǔn)與重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控專項(xiàng)整治準(zhǔn)備工作。山東局、江蘇局、浙江局先后分享了通航監(jiān)管、121部審定等重點(diǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)和心得。會(huì)上還對(duì)今年發(fā)生的兩起運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候進(jìn)行了復(fù)盤和反思。 會(huì)議最后,華東局丁志平副局長(zhǎng)結(jié)合飛標(biāo)管理實(shí)際工作,從安全監(jiān)管“是什么”、安全監(jiān)管“管什么”、安全監(jiān)管“怎么管”等三方面,具體闡述了自己的體會(huì)和認(rèn)識(shí),并要求各飛標(biāo)監(jiān)察員聚焦主責(zé)主業(yè),提升監(jiān)管能力,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管控和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)兩大支柱,深入推進(jìn)盯組織、盯系統(tǒng)的體系建設(shè),開展精準(zhǔn)監(jiān)管和重點(diǎn)監(jiān)管,查準(zhǔn)查對(duì)問(wèn)題根源,以監(jiān)管模式的轉(zhuǎn)型帶動(dòng)飛標(biāo)管理水平的提高,為確保民航安全運(yùn)行盡責(zé)盡力。 |