為進(jìn)一步提高虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行品質(zhì)，提升旅客出行體驗(yàn)，經(jīng)前期充分準(zhǔn)備，虹橋機(jī)場(chǎng)于9月20日起實(shí)施新一輪東跑道大修工程。屆時(shí)，虹橋機(jī)場(chǎng)東跑道（18L/36R）及部分關(guān)聯(lián)滑行道將關(guān)閉使用，虹橋機(jī)場(chǎng)采取單跑道運(yùn)行模式。在民航華東管理局、華東空管局和機(jī)場(chǎng)公安分局大力支持下，虹橋機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)各駐場(chǎng)航司對(duì)航班計(jì)劃進(jìn)行臨時(shí)調(diào)減，以確保運(yùn)行安全。

  虹橋機(jī)場(chǎng)東跑道始建于1921年，是目前我國在用的歷史最悠久的民航機(jī)場(chǎng)跑道，期間歷經(jīng)了上世紀(jì)五六十年代的兩次水泥混凝土層改造，以及1991—2011年間4次瀝青攤鋪。目前，跑道全長3400米，寬45米，關(guān)聯(lián)滑行道15條。

  2011年，東跑道進(jìn)行了一次修整，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)使用壽命10年左右。隨著近年來航空運(yùn)輸量的快速增長，道面一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，抓緊實(shí)施新一輪跑道大修十分必要。

  本次施工主要針對(duì)跑道和聯(lián)絡(luò)道道面開展銑刨處理，實(shí)施第5次瀝青攤鋪。東跑道也將成為中國民航首個(gè)實(shí)施5輪瀝青攤鋪“蓋被”的跑道。大修完成后，虹橋機(jī)場(chǎng)將進(jìn)一步延長跑道道面使用壽命，更好地適應(yīng)未來航班 起降量提升，特別是大型機(jī)占比不斷提升的需求。航班起降和滑行時(shí)，旅客也會(huì)感覺更加平穩(wěn)舒適。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年10月中下旬竣工投用，屆時(shí)虹橋機(jī)場(chǎng)將恢復(fù)雙跑道運(yùn)行模式。

  來源：上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)