在一次持續(xù)數(shù)小時(shí)的行動(dòng)中，兩架新加坡航空公司（ Singapore Airlines）空中客車A380被拖到樟宜展覽中心，在那里它們將被拆解。

  據(jù)CNA報(bào)道，這是新加坡航空首次在本地報(bào)廢其超級(jí)大型客機(jī)。

  這兩架飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)為9V-SKH和9V-SKG，是新加坡航空去年11月宣布將退役的7架A380飛機(jī)之一。由于新冠疫情，乘客數(shù)量下降了近99%，新航上半年凈虧損35億新元。 

  根據(jù)航空網(wǎng)站 Planespotters 的數(shù)據(jù)，這兩架飛機(jī)于 2009 年 5 月和 6 月交付。

  新加坡航空之前退役的五架 A380 飛機(jī)——所有這些飛機(jī)都服役了大約十年——在被存放或拆分之前飛到了海外。

  “在我看來(lái)，飛機(jī)通常會(huì)在海外分拆，”FlightGlobal Asia 總編輯 Greg Waldron 告訴 CNA。“拆分飛機(jī)是一項(xiàng)相當(dāng)大的工業(yè)操作。”

  新加坡航空發(fā)言人 表示，決定在當(dāng)?shù)貓?bào)廢A380飛機(jī)是基于當(dāng)?shù)睾蛧?guó)際供應(yīng)商的專業(yè)知識(shí)、關(guān)閉國(guó)際邊界以及拆除飛機(jī)的成本等因素。

  新加坡陸路交通管理局OneMotoring網(wǎng)站上的封路通知稱，本次作業(yè)由Hunt Way管理咨詢服務(wù)公司組織。