2015年11月18日，海口美蘭國際機場二期擴建工程奠基儀式正式啟動。預(yù)示著美蘭機場即將開啟新的紀元。

改革開放猶如一雙巨大的引擎，助力我國民航展翅高飛，鵬程萬里。民航改革伴隨著政企分離、企業(yè)改組、機場屬地化，不斷的持續(xù)更新。海南省是全國最年輕的省份，但卻是航空大省，為充分增強機場發(fā)展能力，擴大有效投資，2000年在海南省政府的積極協(xié)調(diào)下，國家民航局同意美蘭機場為民航系統(tǒng)現(xiàn)代企業(yè)制度改革試點企業(yè)。2002年，美蘭機場進一步深入踐行現(xiàn)代企業(yè)制度改革，在香港H股上市，通過引進社會資本，激活美蘭機場運營資金鏈，實現(xiàn)規(guī)模擴張，成為中國民航機場改革和海南省國企改革的成功范例。截至目前，美蘭機場安全運送旅客累計超過2億人次，繳納稅款逾15億元，為國家及海南省地方經(jīng)濟發(fā)展和對外文化交流發(fā)揮了重要作用。

開放：優(yōu)渥的政策土壤讓美蘭機場更加茁壯

2016年5月，美蘭機場機坪塔臺正式投入運行，美蘭機場成為民航中南地區(qū)首家、國內(nèi)第三家實行機場管理航空器機坪運行工作的機場。

2009年12月，《國務(wù)院關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》正式印發(fā)，標志著海南國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，海南發(fā)展面臨新的歷史機遇，這也為美蘭機場的發(fā)展注入了新的活力。2011年美蘭機場免稅店開業(yè)，成為國內(nèi)第一個也是唯一一個實行離島免稅政策的機場免稅店，同年美蘭機場的客流量首次突破1000萬人次。至此之后，美蘭機場客流量始終保持兩位數(shù)的增長，經(jīng)過短短六年的發(fā)展又實現(xiàn)2000萬的跨越。

今年恰逢中國改革開放40周年、海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年、“一帶一路”倡議提出5周年，也是在今年，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，并推出多項利好政策。在優(yōu)渥的政策土壤中，美蘭機場加大開放力度，2018年累計運營國際及地區(qū)航線達39條，網(wǎng)絡(luò)布局輻射18個國家及地區(qū)，共計37個熱點城市，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋港澳臺、東盟十國、韓國、俄羅斯、澳大利亞及歐洲等國家與地區(qū)，全年客流量有望超過2400萬人次，其中國際及地區(qū)旅客吞吐量更是首次突破100萬大關(guān)并呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好勢頭，在全國大型繁忙機場“2000萬級俱樂部”中進步顯著。