全球首創(chuàng)！中國風(fēng)冷有源相控陣?yán)走_亮相航展

時間：2018-11-05 16:02來源：環(huán)球網(wǎng) 作者：中國航空

2018年中國國際航空航天博覽會（珠海航展）開幕前夕，多款武器裝備已經(jīng)就位，中巴聯(lián)合研制的JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機仍是航展的主角之一。不同的是，此次航展上首次公開了“梟龍”戰(zhàn)斗機所裝備的LKF601E機載風(fēng)冷有源相控陣?yán)走_。

中國航空報曾在去年5月報道，國際首款機載風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達在航空工業(yè)雷達所研制成功。報道稱，該型雷達運用高效風(fēng)冷散熱技術(shù)，成功解決了配裝傳統(tǒng)PD雷達戰(zhàn)機不能在原位直接升級有源相控陣?yán)走_的世界性難題，在飛機現(xiàn)有的環(huán)控、電源、結(jié)構(gòu)等不做任何改變的條件下進行原位直接換裝，可大大降低換裝成本，縮短換裝周期，大幅提升飛機綜合作戰(zhàn)效能。

該型雷達的成功研制為提升我國國防實力、提高航空工業(yè)機載雷達國際競爭力具有重要意義，在國內(nèi)外具有廣泛應(yīng)用前景，有望產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益。

在上世紀(jì)70年代，各國戰(zhàn)斗機采用的主要是風(fēng)冷雷達，但在90年代后隨著雷達功率、性能的提升，風(fēng)冷散熱的效率已經(jīng)無法滿足使用需求。世界主流戰(zhàn)斗機都開始使用液冷技術(shù)為機載雷達散熱，但液冷系統(tǒng)相比風(fēng)冷系統(tǒng)更為昂貴和復(fù)雜，雖然在散熱效率上大幅提升，但也帶來了成本增高、維護難度大等問題。