圖：日下令填補“航空安全漏洞” 圖片來源：NHK視頻截圖

日本航空一位貪杯副機長因“試圖酒駕”被捕。他并不是“酒后開車”，而是在喝到體內(nèi)酒精含量超標(biāo)9倍的情況下，還準(zhǔn)備駕駛國際航班。

日本航空后來出面鞠躬道歉，但此事并沒有就此收場。就在10月底，全日空就有一位飛行員因為“宿醉”，導(dǎo)致當(dāng)天5個班次延誤。3天兩起“飛行員酒駕”，終于引起日本交通部門的高度重視：要學(xué)習(xí)國外經(jīng)驗，填補日本國內(nèi)“飛行員飲酒”審查的“漏洞”。

圖片來源：讀賣新聞

據(jù)《讀賣新聞》2日消息，日本航空這位男性副機長原定于10月28日從英國倫敦駕駛JL44航班（波音777，可乘坐244人）飛往日本羽田。但在前往飛機的擺渡巴士上，巴士司機聞到副機長身上有明顯酒味，立即通報英國警方處理。

最初副機長被英國警方釋放，隨后相關(guān)血液檢測結(jié)果出爐：該飛行員體內(nèi)酒精濃度超過法定9倍。此時離飛機起飛還有50分鐘，英國警方隨即逮捕了這名日本飛行員。最終，該航班被迫延誤69分鐘。

NHK新聞網(wǎng)稱，飛行員最后對自己的飲酒行為供認(rèn)不諱，稱自己昨晚喝了“兩瓶紅酒”和“一扎啤酒”。

這名飛行員因違反英國本土法律，已被羈押候?qū)�，�?dāng)?shù)胤ㄔ簩⒃诒驹?9日宣布對他的處罰結(jié)果。

日本航空在1日舉行新聞發(fā)布會，公司幾位高管鞠躬道歉：“讓大家擔(dān)心并造成困擾，在此致上由衷歉意。安全是我們工作的重點。”

但這件事沒有結(jié)束。2日，據(jù)《朝日新聞》消息，日本國土交通省在分析這幾起事件后，宣布將“借鑒國外審查制度，加強對日本國內(nèi)飛行員的酒精檢查”。因為日本法律雖然規(guī)定飛行員執(zhí)行任務(wù)前8個小時內(nèi)不能喝酒，但沒有明確設(shè)立“飛前酒精測試”的環(huán)節(jié)。

就在10月31日，全日空一位機長因“喝多了倍感不適”而無法繼續(xù)駕駛飛機，導(dǎo)致當(dāng)天5個班次延誤。

日本國土交通省下令該國各航空公司制定相關(guān)的政策。國土交通大臣石井啟一稱，“飛行員酒駕這件事影響了飛行安全，破壞了公眾的信任，這確實讓人感到遺憾。航空公司必須要開展嚴(yán)格的安全審查。”