時間：2018-07-27 09:15來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
|
2018年7月23日-25日，上海審定中心機械系統(tǒng)室、制造檢查室C919項目審查代表一行5人，赴西安航空工業(yè)慶安集團有限公司目擊C919飛機高升力系統(tǒng)翼尖剎車結(jié)冰鑒定試驗。 慶安公司是C919高升力供應(yīng)商MOOG公司的子供應(yīng)商，提供翼尖剎車，扭力管，軸承支撐的設(shè)計，制造，驗證，取證支持等工作。 翼尖剎車是高升力系統(tǒng)失效-安全設(shè)計關(guān)鍵設(shè)備之一，當系統(tǒng)探測到襟翼或縫翼不對稱失效后，將舵面鎖定在當前位置，保證飛機仍可持續(xù)安全飛行和著陸。 由于翼尖剎車的工作環(huán)境可能處于結(jié)冰環(huán)境，因此需要考察其在結(jié)冰環(huán)境中是否滿足功能性能相關(guān)要求，屬于設(shè)備鑒定試驗最低性能環(huán)境鑒定試驗之一。
上海審定中心C919機械系統(tǒng)審查組選擇高升力系統(tǒng)翼尖剎車結(jié)冰試驗作為鑒定試驗?zāi)繐繇�，除考察其設(shè)計是否滿足規(guī)章和標準要求外，還考察實施鑒定試驗的流程是否規(guī)范，操作和記錄是否符合要求，設(shè)計更改及構(gòu)型管理是否符合其內(nèi)部管理規(guī)定等。
根據(jù)適航審定程序要求，制造符合性審查代表首先實施了翼尖剎車結(jié)冰鑒定試驗件的制造符合性檢查并簽發(fā)了適航批準標簽，并在試驗開始前，對試驗件的安裝和試驗設(shè)施進行了制造符合性檢查，并在聽取試驗準備和預(yù)試情況匯報后，機械系統(tǒng)審查組開始試驗?zāi)繐簟?/span>
慶安公司按照批準的試驗大綱，順利完成了C919飛機高升力系統(tǒng)翼尖剎車結(jié)冰鑒定試驗。上海審定中心C919機械系統(tǒng)審查組完成了試驗的目擊。
本次試驗，通過嚴格按照審查程序開展檢查和試驗?zāi)繐�，上海審定中心審查代表向申請人及供�?yīng)商展示中國民航依規(guī)審查、真情服務(wù)的優(yōu)良傳統(tǒng)。來源：民航上海審定中心 黃銘媛
|
