圖為全日空客機(jī)資料圖。

7月25日電 中國民航局致函外國航空公司，要求其整改涉港澳臺錯(cuò)誤信息。截至7月25日的最后期限，44家外國航空公司已全部修改涉臺標(biāo)注，絕大部分航空公司在官網(wǎng)目的地列表中標(biāo)注“中國臺灣”。不過，其中有幾家航空公司并沒有痛快標(biāo)注“中國臺灣”，美國航企在官網(wǎng)中改以城市名稱標(biāo)注對臺航線，日本航企更是顯得十分“糾結(jié)”。在一個(gè)多月的時(shí)間里，日航、全日空等日本航空公司竟已就涉臺標(biāo)注來回更改至少4次。

首先改標(biāo)“中國臺灣”，不到24小時(shí)就改了回去

早在6月初，日航和全日空就曾在官網(wǎng)目的地中改標(biāo)“中國臺灣”。然而，日本一位推行所謂“臺灣正名運(yùn)動(dòng)”的“日臺研究專家”永山英樹6月7日通過社交媒體聲稱，因日航和全日空將臺灣標(biāo)識為中國領(lǐng)土的一部分，所以發(fā)起“要求航空公司更正的請?jiān)高\(yùn)動(dòng)”。

圖為日本航空將中國臺灣改回“臺北”

圖為全日空將中國臺灣改回“臺北”

據(jù)臺媒報(bào)道，永山英樹聲稱，在他發(fā)起“請?jiān)高\(yùn)動(dòng)”后不到24小時(shí)，日航和全日空便將原本的“中國臺灣”改為“臺北”。他還“欣慰”稱，“我感受到日本企業(yè)的"良心"，也松了一口氣。”

這是日本航企的第一次“搖擺”。

玩起“兩面派”手法，只改一半

6月12日，日本航空和全日空航空公司再次改標(biāo)“中國臺灣”。然而，這兩家日本航企這次卻玩起了“兩面派”手法，只在中文網(wǎng)頁標(biāo)注“中國臺灣”，其他地區(qū)網(wǎng)頁仍然標(biāo)注“臺灣”。

這一次，日本航空公司和全日空官網(wǎng)被稱為“技巧性”地改標(biāo)“中國臺灣”，即只有所在地是中國大陸及香港地區(qū)時(shí)，訂票系統(tǒng)中目的地列表才會顯示“中國臺灣”，而如果所在地是日本及其他地區(qū)，目的地仍會顯示“臺灣”。

圖為日本航空中文網(wǎng)頁標(biāo)注“中國臺灣”

圖為日本航空英文網(wǎng)頁仍然標(biāo)注“臺灣”

據(jù)美國《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站6月25日報(bào)道，日本航空發(fā)言人對此聲稱，“針對我們網(wǎng)站的用戶，我們選擇了一種易于理解和接受的描述方式。”全日空發(fā)言人也聲稱，他們希望其網(wǎng)站“易于消費(fèi)者理解和接受”。

然而，日本航空公司的投機(jī)取巧實(shí)際上“兩岸不討好”。據(jù)臺媒報(bào)道，臺外事部門6月18日向日本航空和全日空表達(dá)“嚴(yán)正抗議”，要求“更正不當(dāng)稱謂”，還呼吁各國相關(guān)企業(yè)“發(fā)揮道德勇氣”拒絕大陸要求。臺當(dāng)局“安全會議秘書長”李大維甚至聲稱，將鼓勵(lì)臺灣民眾拒絕搭乘標(biāo)注“中國臺灣”的航空公司飛機(jī)，并叫囂考慮對標(biāo)注“中國臺灣”的航空公司采取法律行動(dòng)。島內(nèi)業(yè)者對臺當(dāng)局的“反制措施”則哀嘆一片，表示所謂“拒搭”的結(jié)果只能是關(guān)閉對臺航線，最終受傷的是臺灣消費(fèi)者。

對于日本航空公司部分改標(biāo)“中國臺灣”，日本官房長官菅義偉19日則回應(yīng)表示，已知悉相關(guān)信息，也保持關(guān)注，還聲稱“日本政府將循外交渠道向中國大陸表達(dá)日本的關(guān)切”。而對于白宮敦促美國航空公司對抗中國大陸，菅義偉表示，他不便評論美方做法，但“日本政府希望與美方緊密合作”。