1959年轟6試飛升空

中國民用航空網(wǎng)訊：8月1日，今天是八一建軍節(jié)，從南昌起義打響第一槍起，中國人民解放軍為國家和民族的解放事業(yè)，為捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整建立了不可磨滅的功勛。

中航工業(yè)哈飛作為新中國航空工業(yè)最早的六大主機(jī)廠之一，在60余年的時間里，創(chuàng)造了多個中國航空史上的第一，并有多款飛機(jī)列裝部隊，立下赫赫戰(zhàn)功。

轟6飛機(jī)是20世紀(jì)60年代哈飛在蘇聯(lián)圖-16轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上仿制生產(chǎn)的高亞聲速中型中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是我國當(dāng)時試制噸位最大、威力最強的空中作戰(zhàn)裝備，該機(jī)1962年移交給西飛進(jìn)行改進(jìn)改型。1965年5月14日轟6在我國西部上空成功地執(zhí)行了我國第一次空中核試驗任務(wù)的歷史使命，炸心偏差僅有40米，震驚中外。

1963年直5裝備部隊

1958年12月14日，直5直升機(jī)首飛成功。1963年9月21日通過國家鑒定，定型后即進(jìn)入批生產(chǎn)。直5直升機(jī)最大起飛重量7600千克，最大飛行速度210千米/小時，動升限6000米，航程410千米，續(xù)航時間2小時55分。在保衛(wèi)祖國邊疆的多次反擊戰(zhàn)中，直5機(jī)出色地完成了人員運輸、后勤補給和邊境巡邏等支援任務(wù)。到1979年停產(chǎn)為止，各型直5直升機(jī)共生產(chǎn)500余架。

1967年轟5裝備部隊

轟5飛機(jī)在1966年9月25日首飛成功，1967年4月通過國家鑒定，后投入批生產(chǎn)，又進(jìn)行了改進(jìn)。在1980年前為我國空軍的主戰(zhàn)裝備，到1984年停產(chǎn)，共生產(chǎn)交付各機(jī)型500余架，除了用于部隊飛行員訓(xùn)練、核試驗以外，還曾參加保衛(wèi)西沙群島、平息西藏叛亂作戰(zhàn)和海南島人工降雨作業(yè)等，為我國國防、科學(xué)試驗、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。‍

1985年水轟5裝備部隊

水轟5飛機(jī)，是哈飛在上世紀(jì)60年代末，與中航工業(yè)特飛所聯(lián)合研制生產(chǎn)的我國第一代水上反潛巡邏轟炸機(jī)。1976年4月3日，水轟5飛機(jī)首飛成功。并有水轟5基本型，水轟-5A,水轟-5B三型，共制造7架，1985年正式裝備部隊。1986年8月3日，趙紫陽總理在青島觀看了水轟5的飛行表演。1995 年，在海上軍事合練中，水轟5飛機(jī)接受了江澤民主席檢閱。‍

1996年直9裝備部隊

直9武裝型于1995年12月通過設(shè)計定型，它的設(shè)計成功不但結(jié)束了我國不能研制生產(chǎn)武裝直升機(jī)的歷史，也解決了部隊訓(xùn)練、演習(xí)和執(zhí)行任務(wù)的需要，對陸航的建設(shè)和發(fā)展都具有重大意義。1997年7月1日，12架直9直升機(jī)隨駐港部隊進(jìn)駐香港。在國慶50周年、60周年及紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利 70周年閱兵式上，直9編隊飛過天安門上空，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人及億萬人民的檢閱。

周總理乘坐直5直升機(jī)視察邢臺地震災(zāi)區(qū)

哈飛直9直升機(jī)隨駐港部隊進(jìn)駐香港

哈飛直9直升機(jī)亞丁灣護(hù)航

今天，謹(jǐn)以此向中國人民解放軍致敬，向所有駐哈飛軍代表，向所有中航工業(yè)人致敬。是他們的忠誠守護(hù)，才使得國家領(lǐng)土免受侵犯，人民安全得以保障。