酷暑來(lái)臨，全國(guó)各地普遍開啟“火爐”模式，塞外避暑勝地圣地呼和浩特越來(lái)越成為人們的避暑首選。隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和草原游的火熱，呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班量節(jié)節(jié)攀升，7月23日，本場(chǎng)起降達(dá)到歷史最高的323架次。內(nèi)蒙古空管分局在重大任務(wù)保障、軍航活動(dòng)和雷雨天氣的背景下成功保障空中交通的順利平穩(wěn)運(yùn)行，展現(xiàn)了進(jìn)近管制室團(tuán)結(jié)拼搏、迎難而上的精神面貌和管制員扎實(shí)的管制技能。

　　7月23日至24日，“2016絲綢之路國(guó)際汽車?yán)�力�?rdquo;內(nèi)蒙古賽段開始舉行，上級(jí)部門要求為賽事相關(guān)航空器提供優(yōu)先保障，需組織其他相關(guān)航空器進(jìn)行避讓，因?yàn)橄嚓P(guān)航空器在進(jìn)近管制空域運(yùn)行時(shí)期正值本場(chǎng)流量高峰時(shí)段，為管制調(diào)配帶來(lái)了很大難度;23日當(dāng)天呼和浩特機(jī)場(chǎng)附近又有軍方活動(dòng)，對(duì)本場(chǎng)26號(hào)跑道五邊空域有較大限制;傍晚時(shí)分，正值一天中航班最密集的時(shí)刻，空域內(nèi)又出現(xiàn)了數(shù)片孤立分散的積雨云，使得進(jìn)離場(chǎng)航空器普遍繞飛，不能按照進(jìn)離場(chǎng)程序飛行;而當(dāng)天空域內(nèi)還有直升機(jī)急救演練和電網(wǎng)線路巡查等通航任務(wù)，進(jìn)一步限制了可用高度層，增加了管制難度。

　　針對(duì)如此復(fù)雜的管制環(huán)境和如此大的流量，內(nèi)蒙古空管分局室嚴(yán)守安全底線，提前做預(yù)測(cè)，提早做安排�？剖裔槍�(duì)可能在雷雨旺季出現(xiàn)的各種情況及時(shí)出臺(tái)了保障方案，并要求全體管制員認(rèn)真貫徹執(zhí)行，同時(shí)嚴(yán)防死守，加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)空域，并在必要時(shí)實(shí)施流控，嚴(yán)把安全關(guān)口。班組內(nèi)，合理搭配人員，安排值班力量，確保值班管制員的良好管制狀態(tài)。值班管制員在保障安全的同時(shí)，不忘做好“真情服務(wù)”，及時(shí)向機(jī)組通報(bào)各類信息，并積極協(xié)調(diào)盡量減少航班等待、延誤等情況的出現(xiàn)。

　　暑運(yùn)旺季已將近過(guò)半，然而航班增長(zhǎng)的勢(shì)頭卻未見(jiàn)放緩。內(nèi)蒙古分管分局的全體管制員將一如既往，加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)、內(nèi)部配合，不斷采取新思路新對(duì)策，在保障安全的基礎(chǔ)上，讓整體運(yùn)行效率更上一個(gè)臺(tái)階。