5月31日上午，廈航在應急救援指揮中心開展機長空中失能應急演練，并邀請民航廈門監(jiān)管局、廈門空管站以及廈門機場指揮中心共同參與，全程模擬緊急情況下的多方協(xié)作。

　　8點50分，藍天航空LT2016航班從深圳飛往虹橋。飛機起飛20分鐘左右，副駕駛在執(zhí)行標準喊話時發(fā)現(xiàn)機長未正常響應，處于神志昏迷狀態(tài)，遂單獨操縱飛機。乘務組開展機上醫(yī)療緊急救治。藍天航空總部AOC簽派接到空中管制員通知，經(jīng)評估報告應急救援總指揮后，啟動應急響應預案，發(fā)布“橙色Ⅱ級預警”。最后在空中機組成員與地面應急處置下，飛機安全備降廈門機場。

　　此次演練以實戰(zhàn)為主，部分內(nèi)容結(jié)合桌面推演，重點演練了空中機組失能事件發(fā)生后機組處置程序、地面信息收集與AOC協(xié)調(diào)組織應急反應程序以及地面飛行技術(shù)支持程序。

　　在演練過程中，所有處置流程都力求真實。機組成員在現(xiàn)場全程模擬機長失能后的處置細節(jié)，從實施急救到尋找醫(yī)生，從客艙廣播到旅客安撫，從溝通空管到實習備降，均按實戰(zhàn)演練。針對各應急處置組也采取不打招呼、臨時通知的方式，要求組長立即到應急救援指揮中心集結(jié)，并按照當天MF8378的真實情況實施資料集結(jié)。

　　在演練最后，來自廈門監(jiān)管局、空管站、機場指揮中心的領導以及廈航運行總監(jiān)陳志忠，分別對此次演練進行了點評，在肯定演練效果的同時，也針對暴露出來的問題，要求各處置組明確責任，梳理流程，不斷改進，進一步提升應急處置水平。