2015年至今，為迎接2016年9月杭州G20國(guó)際峰會(huì)的到來(lái)，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了多個(gè)機(jī)坪改擴(kuò)建工程，包括9號(hào)停機(jī)坪(專機(jī)坪)及專機(jī)樓的新建、7號(hào)停機(jī)坪的西擴(kuò)及部分機(jī)位改造、6號(hào)停機(jī)坪的東擴(kuò)及部分機(jī)位改造等。

　　目前，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的專機(jī)坪等建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，與此同時(shí)，浙江空管分局飛報(bào)室的航空情報(bào)資料上報(bào)工作也已進(jìn)入了緊鑼密鼓的正式行文上報(bào)階段。

　　9月G20峰會(huì)期間，將有大量國(guó)外航班抵達(dá)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，這些國(guó)外航班的航前準(zhǔn)備工作最主要資料來(lái)源就是我國(guó)的航空情報(bào)AIP資料，必須確保杭州機(jī)場(chǎng)的AIP資料與杭州機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況完全吻合一致，才能確保峰會(huì)航班的安全。而杭州機(jī)場(chǎng)此次大規(guī)模施工建設(shè)，先后涉及了多次施工陰影圖、建設(shè)完成正式圖等航空情報(bào)資料的上報(bào)，因時(shí)間緊、任務(wù)重，情況復(fù)雜，航空情報(bào)資料的準(zhǔn)時(shí)上報(bào)存在較大困難。為此，浙江空管分局飛報(bào)室提前抽調(diào)了情報(bào)業(yè)務(wù)能手，專職負(fù)責(zé)G20峰會(huì)的航空資料上報(bào)工作。同時(shí)，飛報(bào)室還提前介入了機(jī)場(chǎng)方面航空情報(bào)資料上報(bào)的前期準(zhǔn)備工作，針對(duì)此次施工的復(fù)雜情況，提出了合理的解決方案，較好地完成了杭州機(jī)場(chǎng)G20相關(guān)航空情報(bào)資料的上報(bào)工作。

　　此次不停航施工的多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)展，并且G20峰會(huì)之后又將進(jìn)行一系列機(jī)位改造等工作，機(jī)場(chǎng)方面對(duì)如何提供航空情報(bào)原始資料，提供時(shí)間，提供形式等內(nèi)容都存在困惑。針對(duì)這些問(wèn)題，浙江空管分局飛報(bào)室在參加機(jī)場(chǎng)相關(guān)施工計(jì)劃會(huì)議時(shí)，就提前告知機(jī)場(chǎng)方面航空情報(bào)資料上報(bào)的具體要求，提前與機(jī)場(chǎng)方面商議航空情報(bào)原始資料提供的具體方式方法，在該項(xiàng)目尚處于計(jì)劃階段時(shí)就與機(jī)場(chǎng)方面確定航空情報(bào)原始資料提供的相關(guān)問(wèn)題。

　　因天氣等客觀原因，這些施工的進(jìn)度與航空情報(bào)資料上報(bào)時(shí)限要求存在一定的差距，存在其他原始資料內(nèi)容齊全，但機(jī)場(chǎng)方面無(wú)法及時(shí)提供“工程竣工會(huì)議紀(jì)要”和局方“行業(yè)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告”的情況。經(jīng)飛報(bào)室與空管局情報(bào)中心及華東空管局飛服中心協(xié)調(diào)，同意先將資料上報(bào)至空管局情報(bào)中心，要求機(jī)場(chǎng)方面在情報(bào)中心該期資料送印前，提交“工程竣工會(huì)議紀(jì)要”和局方“驗(yàn)收?qǐng)?bào)告”。

　　2016年4月18日，浙江空管分局飛報(bào)室以航空情報(bào)補(bǔ)充資料(黃頁(yè))形式上報(bào)了2016年7月21日至9月14日期間生效的航空情報(bào)資料。4月26日，因相關(guān)原始資料預(yù)期將有一定變化，飛報(bào)室又按調(diào)整后的原始資料進(jìn)行了再次上報(bào)。