9月12日至14日，青島新機(jī)場(chǎng)空管工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)在青島順利召開，民航華東地區(qū)管理局、民航青島監(jiān)管局、民航局空管局、民航華東空管局、青島空管站、青島國際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、民航咨詢公司等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了會(huì)議。 青島新機(jī)場(chǎng)空管工程是青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)工程之一...

為了讓新員工對(duì)民航空管運(yùn)行保障工作有更加深入系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和理解，盡快融入工作崗位，8月15日至9月9日，中南空管局開展了為期一月的中南地區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視新員工崗前集中培訓(xùn)。 深圳空管站技術(shù)保障部3名新入職員工參加了此次培訓(xùn)。中南空管局培訓(xùn)中心協(xié)同局直各單位對(duì)培訓(xùn)內(nèi)...

近日，深圳空管站氣象設(shè)備管理室值班人員巡視設(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)葵花衛(wèi)星無云圖顯示，正值雷雨季節(jié)加上臺(tái)風(fēng)臨近，設(shè)備維修刻不容緩。 值班人員立即組織對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，定位原因?yàn)樾l(wèi)星天線處場(chǎng)放故障所致。于是立即聯(lián)系廠家尋求備件支持。9月17日備件到貨后，值班人員立即對(duì)故障...

9月13日，為確保雙節(jié)期間飛行安全，西北空管局飛服中心通告室開展了應(yīng)急演練活動(dòng)。 按照預(yù)先設(shè)定的四種模擬場(chǎng)景：CNMS無法正常收?qǐng)?bào)、CNMS主、備用設(shè)備切換的PIB應(yīng)急提...

近日，根據(jù)華北空管局《關(guān)于開展通信導(dǎo)航監(jiān)視專業(yè)制度程序合規(guī)性審核修訂工作的通知》文件要求，呼倫貝爾空管站組織技術(shù)保障部專業(yè)人員深入開展了制度程序合規(guī)性自查工作，對(duì)缺失的制度、程序及內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充、修訂和完善。 技術(shù)保障部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和手冊(cè)管理人員以質(zhì)量安全管...

9月12至13日，在黑龍江空管氣象臺(tái)全體人員的共同努力下，經(jīng)過晝夜不停奮戰(zhàn)，圓滿完成了氣象臺(tái)探測(cè)室工作臺(tái)面的升級(jí)改造工作。 此次臺(tái)面升級(jí)改造工作做為氣象臺(tái)全年重點(diǎn)工作之一，工程量浩大、復(fù)雜。為了避免改造期間對(duì)運(yùn)行工作造成影響，氣象臺(tái)提前兩個(gè)月開展準(zhǔn)備工作，多次...

為提高各級(jí)人防部門應(yīng)急指揮能力，推動(dòng)人民防空工作融入當(dāng)?shù)卣�府�?yīng)急機(jī)制中。9月9日，伊寧機(jī)場(chǎng)2名人防設(shè)備維護(hù)員參加了伊犁州人防辦警報(bào)試鳴培訓(xùn)暨鳴放動(dòng)員會(huì)。 此次會(huì)議要求各人防相關(guān)部門要緊緊圍繞有效應(yīng)對(duì)現(xiàn)代空襲大力提升預(yù)警報(bào)知能力，按照戰(zhàn)時(shí)防空、平時(shí)服務(wù)、應(yīng)急支...

根據(jù)2017年東航安徽分公司乘務(wù)長實(shí)際需求情況，近日，東航安徽分公司開展了晉級(jí)乘務(wù)長培訓(xùn)選拔工作。本次選拔通過個(gè)人報(bào)名、分部初審、業(yè)務(wù)分 部復(fù)審等階段，共有30名頭等艙乘務(wù)員符合參考條件�？己朔譃楣P試、面試兩個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)過激烈的比拼，12名乘務(wù)員獲得晉級(jí)乘務(wù)長培訓(xùn)...

（通訊員 俞國瑞）為增強(qiáng)富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)新員工的空防安全意識(shí)，盡快熟悉各崗位工作要求，以及機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)運(yùn)行管理規(guī)章和制度，近日，富蘊(yùn)機(jī)場(chǎng)組織各部門負(fù)責(zé)人為新入職員工進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。 培訓(xùn)主要有民航法律法規(guī)、企業(yè)文化、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行質(zhì)量管理手冊(cè)、空防安全、消防安全、飛行...

當(dāng)前，國內(nèi)航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模的快速增長帶動(dòng)航空維修產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，多種業(yè)態(tài)模式的全面繁榮更使得航空維修的需求日趨多樣化、個(gè)性化。由此，維修服務(wù)供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，未來中國航空維修售后市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存---獨(dú)立維修企業(yè)如何提升自己的...