時間:2022-10-28 15:24來源:中國民航網(wǎng) 作者:航空
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2015年12月18日,南寧機場年旅客吞吐量突破1000萬人次
2018年12月29日,南寧機場年旅客吞吐量突破1500萬人次 新形勢帶來新使命,新時代呼喚新?lián)敗?020年新冠疫情發(fā)生后,廣西民航根據(jù)自治區(qū)黨委、政府戰(zhàn)略部署,迅速調(diào)整思路、尋求突破,緊抓國際航空貨運發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,圍繞廣西打造國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐,堅持貨運先行、以貨促客、客貨并舉,全力打造南寧國際航空貨運樞紐,國際航空貨運保持高速增長態(tài)勢。2019年南寧機場國際(地區(qū))貨郵吞吐量僅為2295噸,2020年即突破萬噸大關(guān),2021年突破2萬噸,達到2.38萬噸,預計2022年達到6萬噸以上,同比增速在全國千萬級機場中排名第一,國際貨運航線數(shù)量由2019年的1條增長至目前的14條,實現(xiàn)歷史性突破。
2003年12月26日,廣西機場管理集團有限責任公司正式掛牌成立,并實行屬地化管理。 十八大以來,廣西機場管理集團作為廣西民航發(fā)展主力軍,緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展中心任務(wù),毫不動搖堅持黨的領(lǐng)導,持之以恒加強黨的建設(shè),持續(xù)打造特色黨建工作品牌,堅定不移推進全面從嚴治黨,厚植清風正氣,以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)國企改革邁出新步伐。特別是國企改革三年行動以來,廣西機場管理集團以空前力度推進企業(yè)改革,在重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)不斷取得突破:黨建基礎(chǔ)不斷夯實,基層黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力進一步增強;黨的領(lǐng)導與公司治理深度融合,董事會規(guī)范運行,法人治理結(jié)構(gòu)不斷完善,中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度更加成熟定型;產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整系統(tǒng)深入,以航空主業(yè)為核心、臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)+通用航空產(chǎn)業(yè)+航旅服務(wù)產(chǎn)業(yè)為輔助的產(chǎn)業(yè)布局上實現(xiàn)優(yōu)化和突破;南寧、桂林、北海和柳州機場公司實現(xiàn)由分公司向子公司轉(zhuǎn)變,在公務(wù)機服務(wù)、航空物流、廣告等非航領(lǐng)域推動混合所有制改革和股權(quán)多元化改革,引入社會資本近億元,企業(yè)面向市場發(fā)展的能力大幅提高;三項制度改革深入推進,以更大力度更深層次推進管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減,企業(yè)反應靈敏、運行高效、充滿活力的市場化經(jīng)營機制正在加快形成。
企業(yè)深化改革成果為廣西民航發(fā)展提供了支撐,帶來了活力。近年來,廣西民航機場安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn),疫情防控工作有力有效,創(chuàng)下自1993年以來廣西民航最長安全運行周期,為廣西經(jīng)濟社會安全發(fā)展作出貢獻。在疫情影響沖擊下,總體上穩(wěn)住了發(fā)展“基本盤”,國內(nèi)航空市場航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷優(yōu)化,國際貨郵吞吐量實現(xiàn)高速增長。截至目前,廣西機場管理集團資產(chǎn)管理規(guī)模超過200億元,較2012年增長近4倍,廣西民航發(fā)展排頭兵和主力軍作用有效發(fā)揮。
戰(zhàn)疫陣前,黨員宣誓:我先上 習近平總書記指出,只有回看走過的路,才能更好地弄清楚我們從哪里來、要往哪里去;仡檹V西民航70年光輝奮斗歷程,是為了更好地出發(fā)。智行千里者,不中道而輟足。站在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上,廣西民航人將深入貫徹黨的二十大精神,堅定信心、踔厲奮發(fā)、埋頭苦干,加快建成面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐,加快推進廣西民航高質(zhì)量發(fā)展,為譜寫全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的廣西篇章作出新的更大貢獻。(廣西機場集團供稿)(編輯:孫文瑾 校對:王亞玲 審核:韓磊)
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