發(fā)揮民航主力軍作用，

  全力服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略

  民航業(yè)是國(guó)家重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，黨的十八大以來(lái)，東航始終把自身的發(fā)展融入國(guó)家總體發(fā)展，發(fā)揮好民航主力軍作用。

  2021年11月，作為第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的“核心支持企業(yè)”“指定航空承運(yùn)商”“采購(gòu)商”“服務(wù)商”，東航在當(dāng)屆進(jìn)博會(huì)簽約總金額超過(guò)11億美元，以專(zhuān)業(yè)出色的服務(wù)為進(jìn)博會(huì)的順利舉辦提供保障。

  從京津冀、粵港澳大灣區(qū)到長(zhǎng)三角、海南自由貿(mào)易港，從浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放到中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，從“一帶一路”到國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保通保暢，東航從未缺席。

  近年來(lái)，東航不僅成為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主基地航空公司，還陸續(xù)設(shè)立了廣東分公司、廈門(mén)分公司、海南分公司。

  在總部上海和以上海為核心的長(zhǎng)三角地區(qū)，東航全力以赴投入上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。2012年，東航首創(chuàng)“國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際24小時(shí)直接過(guò)境免邊檢手續(xù)”，并于浦東機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)。到2019年，東航已經(jīng)在浦東形成“四進(jìn)四出”航班波，為浦東機(jī)場(chǎng)建成中國(guó)民航樞紐中轉(zhuǎn)客流量最大的空港發(fā)揮了重要作用。東航也是上海建成中國(guó)民航規(guī)模最大、多年位居全球第三的航空貨運(yùn)樞紐的生力軍。

  2021年11月4日，2021北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇開(kāi)幕，主論壇發(fā)布了《2021上海倡議》。作為論壇的重要參與方，東航以實(shí)際行動(dòng)履行保通保暢的承諾，護(hù)航全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。

  2022年6月29日，東航與中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，相約聯(lián)手打造面向全球的民用航空產(chǎn)業(yè)新高地，合作啟動(dòng)亞太一站式航空物流樞紐項(xiàng)目、國(guó)際化航空維修服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目、航空金融服務(wù)項(xiàng)目、亞太航材貿(mào)易與分撥中心項(xiàng)目、航空地面設(shè)備系統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目、航空發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目、宜居數(shù)字化綠色微城市項(xiàng)目七大項(xiàng)目，總投資超過(guò)220億元。

  2022年8月31日至9月5日，中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在北京舉辦。東航圍繞客貨運(yùn)輸和金融服務(wù)參加展會(huì)，總計(jì)成交金額近7200萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)34.8%，交易對(duì)象覆蓋境內(nèi)外，首度新增與“一帶一路”國(guó)家的交易成果。

  2012年至今，東航機(jī)隊(duì)規(guī)模從416架增加到773架，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模從1313億元增加到4090億元，年旅客運(yùn)輸服務(wù)能力突破1.5億人次，集團(tuán)多項(xiàng)核心指標(biāo)居全球前列。

  東航堅(jiān)持全力服務(wù)美好生活，在高質(zhì)量發(fā)展的航程中，書(shū)寫(xiě)新篇章，再創(chuàng)新成績(jī)。

  數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司