3）網(wǎng)絡(luò)化分布式作戰(zhàn)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)化分布式作戰(zhàn)技術(shù)的核心思想是不再由當前的高價值多用途平臺獨立完成作戰(zhàn)任務(wù)，而是將能力分散部署到多種平臺上，通過網(wǎng)絡(luò)將多個平臺連接在一起，形成能完成多種作戰(zhàn)任務(wù)的裝備體系，共同完成作戰(zhàn)任務(wù)。為實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化分布式作戰(zhàn)，美國國防高級研究計劃局（DARPA）已啟動多個研究項目。預(yù)計2035年前，網(wǎng)絡(luò)化分布式作戰(zhàn)將得到廣泛應(yīng)用，并將對未來空中作戰(zhàn)的方式產(chǎn)生重要影響。

4）機載定向能武器技術(shù)。在激光武器技術(shù)方面，根據(jù)美國空軍機載激光武器的發(fā)展路線圖，2022年將使用 F-35戰(zhàn)斗開展功率數(shù) 10千瓦的激光武器演示驗證；2029年后將為第五代戰(zhàn)斗機研制功率在 100 kW級的機載激光武器。在微波武器方面，美國空軍已經(jīng)于2012 年 10 月完成“反電子高功率微波導(dǎo)彈專項”（CHAMP）的首次技術(shù)演示驗證試飛，預(yù)計 2035 年前，配裝高功率微波戰(zhàn)斗部的巡航導(dǎo)彈將裝備部隊。

5）自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動機技術(shù)。該技術(shù)可根據(jù)不同的飛行任務(wù)特點，通過改變發(fā)動機工作點熱力循環(huán)參數(shù)，滿足不同飛行任務(wù)的工作需要。2016年 6月 30日，美國空軍向通用電氣公司和普惠公司同時簽訂“自適應(yīng)發(fā)動機驗證項目”（AETP）合同，計劃2021 年完成整機試車。預(yù)計在 2035年前后，美軍的下一代戰(zhàn)斗機和F-35的改進型飛機都將采用自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動機。

6）納米技術(shù)。該技術(shù)是指納米級（0.1～100 nm）材料、設(shè)計、制造、測量、控制和產(chǎn)品技術(shù)，主要包括納米材料、納米元器件、納米機電技術(shù)等，這些技術(shù)對提高航空器的強度、減輕重量、改善隱身性能、融合傳感器、提高機載系統(tǒng)工作效率等方面具有廣泛的影響。

7）增材制造技術(shù)。該技術(shù)顛覆了以切削加工為主的傳統(tǒng)制造流程，可大幅度降低工裝需求，減少材料消耗，縮短工時，并可制造常規(guī)方法無法實現(xiàn)的新穎零件和復(fù)雜結(jié)構(gòu)，從而引起產(chǎn)品在設(shè)計和制造上的重大變革。目前，航空增材制造的研發(fā)重點是直接激光制造（DLM）、選區(qū)激光燒結(jié)/熔化（SLS/SLM）、電子束熔化（EBM）、熔融沉積成形（FDM）和噴墨沉積（包括黏合劑噴射）等技術(shù)。預(yù)計在 2035年前，大型金屬承力構(gòu)件、發(fā)動機金屬熱端構(gòu)件、陶瓷和復(fù)合材料構(gòu)件都將可以用增材制造技術(shù)進行制造。

8）超材料技術(shù)。通過人為設(shè)計微結(jié)構(gòu)單元及其排列方式，超材料具有天然材料所不具備的某些超常物理性能，例如：負折射、反多普勒效應(yīng)、反常光壓等。利用超材料，可以對電磁波、光波、聲波的傳播方向進行控制。2017年 8月，美國普渡大學(xué)開發(fā)出一種石墨烯-陶瓷復(fù)合材料，具有輕質(zhì)、耐火、強度高、彈性好、導(dǎo)電和隔熱性能優(yōu)良的特點，可用于飛機傳感器和熱防護系統(tǒng)。國外研究超材料在隱身、雷達罩、寬頻天線、光學(xué)器件等領(lǐng)域的應(yīng)用已取得明顯進展。預(yù)計 2035年，超材料將在下一代航空武器裝備上應(yīng)用，使飛機的性能顯著提升。