也就說，預(yù)訂公務(wù)機航班的大眾用戶無須提前2小時到機場，并將享受到獨立候機樓、從安檢到登機最快只需10分鐘、米其林主廚備餐、巡航后可在機艙內(nèi)會議辦公、無延誤風險等一系列公務(wù)機包機的“特權(quán)”。

在票價設(shè)置上，尊翔稱，“京滬快線”座位統(tǒng)一定價為4999元，與民航客機的頭等艙或商務(wù)艙不相上下，但考慮到所享受的是原本要花數(shù)十萬元才有的公務(wù)包機服務(wù)和機場資源，對個人用戶來說，性價比頗高。

（“京滬快線”采用的是龐巴迪挑戰(zhàn)者850公務(wù)機）

京滬航線是國內(nèi)商務(wù)差旅流量最大的航線，日常航班的上座率非常高，繁忙時段甚至頭等艙都滿座。攜程方面產(chǎn)品負責人表示，之所以選擇京滬航線運營公務(wù)機航班，主要是為了滿足部分對時間要求較高的商旅人士的需求。

“除非遇上無法起飛的天氣因素等不可抗力，否則公務(wù)機延誤的概率非常小，乘客可以不用擔心飛機延誤而影響行程。”上述負責人強調(diào)。