·中東航空公司7月份客運需求實現(xiàn)最強勁增長，同比增長13.1%;6月份由于齋月的到來，需求有所下滑。運力增長15.5%，載客率下滑1.7個百分點，降至78.6%。

　　·亞太航空公司7月份客運量同比去年增長9.8%。運力增長8.6%，載客率增長0.9個百分點，增至81.7%。報告顯示由于對恐怖襲擊事件的恐懼，亞洲旅客推遲前往歐洲的旅行，轉而選擇區(qū)域航線。亞洲至歐洲航線的客運量在6月份下滑了0.9%，而亞洲區(qū)域國際客運量增長8.1%，達到四個月來的最高水平。

　　·歐洲航空公司7月份客運需求同比去年增長4.1%，為各地區(qū)最小漲幅。需求受到了近期恐怖襲擊事件以及部分地區(qū)政治動蕩的影響：自3月份以來客運量年增長率僅為1.4%。運力增長4.7%，載客率下滑0.5個百分點，降至86.7%，但依然是各地區(qū)最高水平。

　　·北美航空公司客運量增長4.8%，運力增長5.1%，導致載客率下滑0.3個百分點，降至86.1%。自3月份以來經歷季節(jié)調整的客運量年增長率為8%以上，得益于前往中美洲和加勒比海的跨太平洋和休閑旅行的增多。

　　·拉美航空公司7月份的客運需求同比2015年7月增長7.5%，經歷了2016年第一季度的低迷之后，客運量又恢復了上升趨勢。運力增長4.2%，載客率也隨之上升2.6個百分點，增至85.3%。

　　·非洲航空公司7月份客運量同比去年增長7.4%，這主要是由于自2015年下半年以來經歷季節(jié)調整的客運量呈強勁上漲趨勢。運力增長5.9%，載客率上升1.0個百分點，增至72.4%，為各地區(qū)最低水平。

　　國內客運市場

　　與2015年同期相比，國內客運需求同比增長3.8%，為19個月以來的最低增速。中國和印度增長迅速，而更成熟的市場則陷入停滯，巴西和俄羅斯出現(xiàn)下滑趨勢。國內運力增長3.7%，載客率上升0.1個百分點，增至84.0%。